В течение 8 лет Общественный совет по развитию такси в регионах РФ исследовал рынок таксомоторных перевозок. Выводы исследования учтут при доработке законопроекта о регулировании работы такси во втором чтении. Председатель совета Ирина Зарипова пояснила, что организация представит данные исследования в рабочей группе, которая разрабатывает закон о такси. Основная цель – использовать данные исследования для выработки мер регулирования таксомоторных перевозок, чтобы они помогли предпринимателям, а не загнали «последние остатки бизнеса в жернова регулирования». В исследовании дают оценку объему легального рынка такси. На Дальнем Востоке на 1 тыс. машин приходится 8,9 автомобилей, водители которых имеют разрешение на работу таксистами. В Москве статистика еще печальнее: из каждой 1 тыс. машин только 5 легальны. И лидер антирейтинга – Еврейская АО, где менее 1 % легальных такси. Часть легального бизнеса уходит с рынка. Так, на Чукотке и в Забайкалье с 2011 года прекратили свою деятельность 13% предпринимателей. Еще один важный вопрос - статус диспетчерских служб и агрегаторов. Необходимо обязать их отдавать заказы только легальным водителям такси. Проект закона о регулировании работы такси предусматривает ряд важных инициатив: Разрешение на работу водителям будут выдавать на определенное ТС на срок не менее 5 лет. Можно использовать только автомобили, которые допущены ГИБДД к участию в дорожном движении. Стаж водителей должен быть не менее 3 лет.
Источник: https://www.business.ru/news/9697-zakon ... -nelegalov
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки.
Новый закон "о такси" должен вывести таксистов из тени
Модератор: Максим1